C’est clair... Hyrondelle... toujours tout vert... Je me demande si des fois, ça change...

Du coup, je n’y viens plus...

Denis VINCENT Stefano-Lyonnais

Etonnant que la carte du trafic sur les vru stéphanoises ne mentionne pas ce matin la perturbation sérieuse qui affecte la voie Saint-Etienne Lyon à l’entrée du tunnel de Rive de Gier !!! A 08:05 ce matin (07.08.07) l’autoroute était coupée en raison d’un accident. Le fait que cet accident ne soit pas répertorié en temps réel dans hyrondelle porte atteinte à sa crédibilité ....

François Duval

Saint-Etienne Métropole

Merci pour cette carte instantanée du trafic La couverture totale de l’A47 c’est pour quand ?

Hervé

Je voudrais me connecter au service Visuel Radio à partir de mon téléphone Nokia N°91.Dites-moi la procedure ?

Merci

Google donne les trafics de plusieurs villes américaines de façon détaillée en ajoutant les trafics aux cartes de googlemaps sans que l’on sache d’où viennent les données :

http://googleblog.blogspot.com/2007/02/stuck-in-traffic.html

Un calcul d’itinéraires est aussi disponible.

Allons nous vers un portail mondial d’infos en temps réel sur les transports ?

Olivier Frérot, Certu

Jamais contents !!! Il y a d’autres moyens qu’Internet pour se tenir au courant, moi je l’ai su par la radio et j’ai donc été voir sur internet après !!

Quand au retour à la normale, si vous rouliez tous un peu moins comme des idiots on aurait pas ces problèmes !!! Non ?!!! Alors laissez les services travailler pour notre sécurité !!!

En direct des bouchons... Je suis parti ce matin à 6 heures de Saint-Etienne, il est 9h15 et je suis toujours à Givors.

C’est à pleurer quand on pense que l’état englouti plus de 50 % dans le traitement de ses fonctionnaires qui sont incapables de dégager un poids lourd en moins de 12 heures !!!!

Un plan social,.... VITTEEEEEEE

Un système d’alerte par mail est-il possible et envisageable ?

S. Voron

merci et bravo pour votre site pratique, simple et efficace.

S. Voron

Je suis un utilisateur quasi quotidien de l’A7 et de l’A47. Je trouve lamentable qu’il n’y ait aucune communication entre Radio Trafic FM et un service de renseignements sur l’A47 ou le service d’info d’ASF. Par exemple, il y a quelques mois quand un camion porte-voitures s’était couché à Rive de Gier dans le sens Lyon-Sainté, il n’y avait aucun panneau lumineux qui indiquait cela entre Chanas et Givors. Résultat des courses, des voitures s’engouffrent dans un bouchon plusieurs heures après le début de celui-ci.

Ce jour là, après 45 min sur le pont de Givors, on a pu entendre sur Radio Trafic que la circulation était perturbé sur l’A46 et l’A7 en direction de Saint Etienne, mais pas un mot pour dire que la situation était critique alors que des milliers d’automobilistes étaient bloqués depuis des heures et que d’autres s’engageaient sans savoir dans un merdier monstre. Des remorques DDE avec signalisation lumineuses étaient installées mais dans le bouchon ! Après 2 heures de galère dans Givors, j’ai fait demi-tour pour opter pour un hôtel sur Chanas et j’ai bien vu qu’aucune signalisation n’était indiquée sur les grands panneaux en travers de l’autoroute. C’est quand même fou, surtout que Radio Trafic annonce souvent des broutilles (chien qui divague, véhicule en panne sur BAU, ect...).

Je répète que cela était environ 5 heures après l’accident initial. Une information sur les supports prévus à cet effet : panneaux et radio auraient permis aux automobilistes de prendre les autres itinéraires (Col de la Rébuplique - RN82, pour ceux qui venaient du Sud ou Mornant pour ceux du Nord).

Merci pour votre considération à ce problème récurent de communication.

Le site a été construit pour traiter des problèmes rencontrés sur les voies rapides du Sud Loire, mais la question est pertinente parce que des informations concernant d’autres voies pourraient se trouver sur ces voies rapides. Sur les voies autoroutières l’information que nous transmettons (elle est pauvre je le conçois, il nous manque pour l’instant des supports comme les panneaux à messages variables qui devraient arriver en 2007) intéresse un nombre important d’usagers ; par exemple au Nord de Saint Etienne un panneau annonçait les travaux à Givors direction Marseille.

Pour les voies à faible trafic il nous est très difficile de donner de l’information en amont ; ceci dit je fait vérifier le positionnement de cette information afin qu’elle soit la plus judicieuse possible. Je vous remercie de votre coopération

Bonjour

1)La carte est mise à jour toutes les six minutes en période de pointe (de 7h00 à 9h00 et de 16h30 à 19h00) et toutes les heures hors période de pointe.Ceci est automatique grâce à un logiciel que nous avons à notre disposition depuis peu. Les boucles de comptages noyées dans le sol vous détectent et renseignent les stations qui leur sont associées. Malheureusement la densité de boucles et de stations est encore trop faible pour couvrir tout le réseau et c’est pour celà que sur la carte des zônes ne sont pas encore renseignées. C’est un début et nous espérons pouvoir en mettre d’autre en place d’ici fin 2006.

2)En ce qui concerne la pollution, effectivement Lyon a été concerné mais pas St Etienne. Dès que nous atteindrons le premier seuil d’information nous le signalerons sur le site. L’Ampasel nous enverra l’info et nous ferons suivre.Quoiqu’il en soit je vous invite à consulter régulièrement le site de l’Ampasel qui est très interressant et vous renseignera beaucoup mieux que nous car c’est leur travail.

3) En ce qui concerne CORALY je vais relayer votre demande qu’ils ont certainement déjà lu .

4)Merci pour votre commentaire, celà fait du bien car nous sommes une toute petite structure qui essaie de se monter avec les moyens du bord.Notre priorité est la construction et la mise en place de nos outils et celà nous occupe beaucoup.Ce site a été mis en place pour que les usagers puissent avoir un peu d’information avant la mise en service du CIGT à Ratarieux prévue en 2007 (si tout fonctionne comme prévu). Biensûr c’est loin d’être parfait, mais avant il n’y avait rien du tout.

Bernard Laulagnier Responsable du CIGT

Bonjour à vous, je vous remercie pour cette carte que je consulte matin et soir avant de faire la route, cela m’a déjà oté de sérieuses épines du pied :-)

Si je peux me permettre, une question et une suggestion :

1) Comment la carte est-elle mise à jour ? Je suppose que ce doit être automatisé, mais quel est le principe ? Des caméras décomptant le traffic ? Des systèmes comptant les voitures style des boucles sous le bitume comme pour les feux ?

Ce n’est que de la curiosité, pas de soucis si l’information est confidentielle.

2) Ce matin j’ai entendu à la radio qu’il y avait une alerte à la pollution sur Lyon et donc des limitations de vitesse, je ne sais pas si vous étiez concernés ? Et si oui êtes-vous prévenu ?

Auquel cas ce pourrait être sympa de l’afficher dans les news, en précisant bien le jusqu’où portent les limitations.

Bravo encore pour votre site, Patrick

(PS : pour le point 2), si vous connaissez des gens à Coraly, vous pouvez leur transmettre, voir leur suggérer de mettre un mail dans leur site ;-) )

Bonjour,

pour l’événement gènant il suffit de double cliquer dessus.....

Il y a en effet un manque de lisibilité dans la légende, qu’il serait bon de corriger. Le surligagne n’est pas clair.

De plus, la sortie 16 de l’A 72 est depuis plusieurs semaines caractérisée par un événement génant. De quoi s’agit-il ?

Bonjour,

la légende de vos cartes n’indique que le surlignage rouge du réseau, soit trafic saturé, mais si on imagine bien ce que veut dire orange et vert (le plus simple serait quand même d’indiquer en légende leur signification), que comprendre alors quand il n’ y a pas de surlignage ? est-ce comme vert, absence d’information trafic ?

Les messages auxquels vous faites allusion ont dû disparaître mais, à propos des nombreux sites mis en évidence par Google, votre réponse reste partielle. Vous refusez de dire combien, au gré du temps, vous avez passé de commandes à ce même consultant extérieur Chatignoux.

Vous avez bien écrit vous-même sur l’un des sites :

« Accepter l’honneur d’être au service du public, c’est en effet en contrepartie accepter de pouvoir être interpellé par un quidam sur son action, sur la programmation de son projet, sur les financements, sur les choix techniques, environnementaux, paysagers etc... »

J’imagine que la gestion finit un jour par changer de main mais en accord avec votre pensée, le lecteur peut rester ce quidam et attendre logiquement votre réponse, tout simplement. Et le débat serait clos !

Modérateur

Lotariev se répète par du simple copier coller alors que les réponses ont été clairement énoncées : http://www.roanne7.net/article.php3 ?id_article=20 .

Hyrondelle est un site entièrement animé par la dde 42 depuis mars 2005, sans l’apport de consultance extérieure.

De plus, il n’est pas possible de débattre avec quelqu’un qui reste anonyme.

Si vous voulez vous-même engager le débat, il est nécessaire que vous vous identifiez clairement, au risque sinon d’être soupçonné de malveillance.

Olivier Frérot, directeur de la dde de la Loire

Très bien pour l’info surtout en cette saison.

Merci.

Gérard M.

Tres bien pour l’info surtout en cette saison.

Merci.

De nombreux sites de même « facture » au sens artistique du terme ont été ouverts sur Internet. Un Lotariev dont le message apparaît encore en cache indiquait que Google en ressortait plus de 13 avec l’association « chatignoux frerot. » J’aimerais donc savoir si votre ministère a passé une convention particulière avec le bureau privé chatignoux et dans le cas contraire si les commandes ont toutes été passées dans le respect intégral des règles des marchés publics. Qui peut répondre à cette question ?.

JC Varniaudet

Merci Frédéric ! Trés bonne initiative Bon courage à tous ceux qui oeuvrent à l’entretien de nos routes et à notre sécurité !

Alain Riboteau